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美国海军DDG-108号驱逐舰路透社的报道称，在全球最大的两个经济体关系紧张之际美国此举会激怒北京。海军研究院研究员张军社28日对《环球时报》表示，派军舰进入中国南海岛礁邻近海域进行所谓的“航行自由”行动已经成为美国搅动南海地区局势紧张的一个惯用手段。这表明美国不希望看到南海局势的平稳，生怕局势缓和会使其失去在南海保持和加强军事存在的借口。

负债规模较大是中国中铁披露的交易背景之一。中国中铁提到，其负债规模较大，截至2017年12月31日，总负债约为6744亿元，年度利息支出超过80亿元，一定程度拖累经营表现。按照中国中铁的描述，本次交易完成可有效降低标的公司债务水平和资产负债率，减轻中国中铁整体财务负担并优化资本结构。此外，本次重组的标的公司为中国中铁下属重要企业，重组完成后，中国中铁对这四家标的公司将达到100%控股。

“风险更高，责任更大，但是如果这个年龄再不拼搏一把，可能以后都没有机会了。”陈晨说道，相比跳槽，能够真正的拥有一份自己的事业，或许是这些离开互联网的中年人们最根本的诉求。“无论你跳槽到了哪个公司，年龄上的竞争力下滑是大势所趋，和年轻人比效率是绝对比不过的。”陈晨对记者表示，只有“让自己在职业上变得无可替代，才是最终的解决办法。”而他的选择就是做自己的老板。

在这样的节骨眼上，监管层的出手可谓恰到好处。“监管发力对炒币的肯定是一记当头棒喝，但对我们这些真正在探索区块链应用的来说，无疑是一种助力。”上述区块链从业人士表示。“至少，未来人们不会再把区块链和骗局老联系在一起。”责任编辑：柳龙龙伊朗议会议长拉里贾尼12月1日在德黑兰表示，伊朗一贯坚持与美国共同解决美方对伊朗制裁相关问题的“政治意愿”，美国应与伊朗共同解决制裁相关问题。

山西杏花村汾牌系列酒营销有限责任公司经理田亮向新京报记者介绍，“粗算下来，汾酒集团现在拥有估计800款集团开发酒，每箱（6瓶装）价格的批发价不会低于200元。”当记者问及汾酒集团杏花村老酒为何每箱批发价在180元时，田亮回应称，“很大可能是买到了假冒汾酒集团的酒。”

与菲亚特品牌遇冷形成鲜明对照，其旗下的Jeep、玛莎拉蒂、法拉利等在中国市场却做得风生水起。原因何在？其实，问题是明摆着的，那就是菲亚特做不到因地制宜，实现本地化。中国消费者与欧美消费者对汽车要求存在较大差异。欧洲消费者偏爱小车和商旅车。中国消费者偏爱大车，喜欢大气、宽敞、时尚，也就是通常惯用的形容词“高大上”。菲亚特显然没有把准这根脉，坚持我行我素，不愿做出与时俱进，因地制宜的改变，照样走自以为是的轻灵、时尚、小巧路线。这才是菲亚特在中国遭遇滑铁卢的根本原因。菲亚特旗下受欢迎的Jeep、法拉利、玛莎拉蒂，本身就吻合了中国消费者的这种需求，才拓展了广阔的市场。