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但也要注意到，在美元指数涨逾4%的情况下，无论是人民币中间价还是在、离岸人民币即期汇率的贬值幅度均仅在1.5%左右，明显小于美元升值幅度，而4月中旬以来，欧元、英镑和日元兑美元分别贬值约4.23%、5.52%、2.65%。进一步看，尽管人民币对美元小幅贬值，但国际收支仍持续保持净流入状态。申万宏源（港股00218）证券指出，我国4月外汇储备下降180亿美元，主因美元升值、海外债市调整导致的负面估值效应，但剔除估值效应（非交易性资产变动）之后，预计4月外汇占款逆势增加100-200亿元，尽管增幅仍然较小，但显示外汇市场交易仍对人民币汇率具备较强的信心。

另一方面，一旦英国与欧盟无法达成“后脱欧时代”的自由贸易协议，英欧的贸易往来届时将不得不退回到世界贸易组织框架下进行，这对互为重要贸易伙伴的双方来说都不是好消息。因为双方贸易成本将提升，英欧边界可能会因贸易手续增多而出现排队等待通关的货运卡车长队。

随着美元指数突破93关口，机构对美元前景看法不一。如美银美林“非常看涨”美元，认为美国非农数据仍为美联储的紧缩趋势和美元走强提供理由；摩根大通则认为，美元被大幅高估，赤字水平不断上升，意味着美元在长期来看将下滑。国内机构对美元的看法也明显分化。民生证券宏观组认为，“美元短期反弹非反转”，因美国经济动能在未来9-12个月大概率面临减速、美联储加息进入下半程、非经济内生动能造成的超预期通胀或使政策决策更为复杂，甚至对消费产生不利影响。中金公司（港股03908）则表示，“中期来看，美元可能仍会继续走强”，因此前美元走势背离了利率平价关系，目前的上涨只是部分修复此前的背离，尚未看到美元已经被高估。随着更多的美元空头回补，美元未来几个月可能还会继续走强。

责任编辑：杨希证券时报·e公司e公司讯，华泰策略发文点评《粤港澳大湾区发展规划纲要》称，从短期来看，基建、物流、金融等相关公司受益逻辑较为明确，建议关注三条主线：1）基建，基建投资一方面来源于广东和香港与澳门的联通，包括港珠澳大桥、广深港高铁的建设落地，关注粤高速A； 2）港口物流，大湾区有望成为我国最大的进出口贸易基地，关注珠海港；3）金融，粤港澳大湾区将发挥香港国际金融中心优势，服务“一带一路”，金融业务规模有望提升，关注招商银行。

还有一个是我觉得这一次的减税降费措施也有应对，或者说应对国际上影响的问题，美国的减税还有声称更大幅度的减税。大家都知道在国内哪个税率低的地区，企业就会到哪个地方投资，其实国际上也是这样的。中国的这一次减税降费，我相信也是相对提升中国的竞争能力，所以说这也是我对这一次减税降费的理解。谢谢！

对于H股如果复牌可能受到的影响，以及是否有A股重新上市的计划，截至记者发稿前，退市昆机仍未给予回复。记者 邹煦晨责任编辑：陈悠然 SF104建成控股昨日午后急挫最多93%，低见0.38元，收0.495元，跌91.3%。建成为本港模板工程分包商，于2017年6月以每股0.38元上市。